Light barrier - safe output of the status binary signal from the crossing security device
Description of this technology is in Czech only. More information.
Technology description
The name of the technology: | Light barrier - safe output of the status binary signal from the crossing security device |
---|---|
Challenge: | Úrovňové železniční přejezdy - místa křížení železniční a silniční infrastruktury, jsou potenciálními místy vzniku dopravních nehod, materiálních škod a ztrát na lidských životech. Zabezpečovací zařízení železničních přejezdů je certifikované zařízení, v němž není možné jednoduše udělat technické úpravy vedoucí ke zvýšení bezpečnosti. Bylo by přitom žádoucí mít možnost umístit do blízkosti přejezdu doplňkové varovné zařízení využívající signálu ze zabezpečovacího zařízení o blížícím se vlaku, což by vedlo ke zvýšení bezpečnosti. |
Description: | Podstatou technického řešení "světelné závory" je rozhraní pro bezpečné vyvedení binárního signálu z přejezdového zabezpečovacího zařízení. Rozhraní obsahuje k přejezdovému zařízení přes jistíci obvod připojený optočlen pro přeměnu optického signálu na elektrický. K výstupu převodníku je propojovacím kabelem přes svorkovnici připojen řídící vstup návazné jednotky, kterou může být např. další zabezpečovací zařízení nebo výstražná jednotka. |
Commercial opportunity: | Světelnou závoru je možné v praxi realizovat jakou soustavu led světel zabudovaných ve vozovce před železničním přejezdem, které blikáním upozorní řidiče na blížící se vlak; nebo jako světla umístěná na nebo v blízkosti dopravní značky železniční přejezd, případně návěstní desky před přejezdem (240 m , 160 m, 80 m). Využití je možné jak na veřejné dopravní infrastruktuře, tak v průmyslových firmách disponujících železniční vlečkou v areálu podniku, kde jsou často nedostatečné rozhledové poměry. |
IP protection status: | Vynález je chráněn jako užitný vzor. Číslo užitného vzoru: 26477, číslo přihlášky: 2013-28509, https://isdv.upv.cz/webapp/!resdb.pta.frm |
Development status: |
Phase 2Corresponds with TRL 3 and TRL 4 Feasibility study. There is a realistic design of the technology and the initial tests in the laboratory are leading to the specification of the technology requirements and its capabilities.
|
Partnering strategy: | Co-development Collaboration investment licensing |
More information: |
Další informace o vynálezu: https://www.czrso.cz/clanek/svetelna-zavora-pro-zeleznicni-prejezdy-v-cr-zkusenosti-po-roce-provozu/?id=1602 https://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/prvni-svetelny-prejezd-na-uzkokolejce-bude-ve-vcel.html Metodika užití světelné závory na železničních přejezdech: https://www.shopcdv.cz/cs/metodika-uziti-svetelne-zavory-na-zeleznicnich-prejezdech |
Images: | |
Categories: | Civil Engineering and Architecture Electrical Engineering Engineering |
Owner of a technology: | Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. |